近日，微软旗下的 GitHub 发布了 Copilot 企业版，推出了一个名为“Copilot for Business”的新计划。每个用户每月仅需 19 美元就能享受企业级服务。

简单来说，支付月费的用户将享有简单的许可管理，管理员可以为其团队启用 GitHub Copilot，同时可选择哪些特定的开发者可以获得许可权限。企业用户还可以利用组织范围内的管理策略，为公共代码匹配的用户设置政策控制。

听起来不错，但企业真会拍手热烈欢迎吗？

Copilot 当前的用户体量达 40 万，虽然 GitHub 希望通过提供 Copilot for Business 计划促进其成长，将影响力扩展到更多用户，但实际上 Copilot 仍然有一些侵权问题未解决，对企业而言始终是隐患。

AI 驾驶员 Copilot 的隐患

几十年来，微软及其他机构的研究人员一直在努力教计算机编写代码，但成果一直平平，直到 GitHub Copilot 工具诞生，一举成为这个领域中令人瞩目的存在。

它依赖大量代码和庞大的 Azure 云计算功能，与结对编程的概念有关。在结对编程中，提倡两个人在同一台计算机上编码工作，一个人编码，一个人 Review ，角色可以互换。负责编码的被称之为驾驶员，审查代码的称之为观察员。GitHub Copilot 可以帮你自动补全代码，也被称之为 AI 驾驶员。

Copilot 一大优势当然是比人更智能，因为它是基于数十亿公众代码自动学习的。Copilot 使用上下文提示来推荐新代码，如果你不喜欢它的初始建议，可以浏览替代方案，或者手动编辑。Copilot 还会不断学习，因此开发人员编写的代码、文档字符串、注释或函数名越多，Copilot 会变得越智能化。

其隐患也与它不断学习的本能有关。GitHub Copilot 由 OpenAI 开发的名为 Codex 的人工智能模型提供支持，在数以千万计的公共资源库中进行训练。因此，其训练集可能包含不安全的编码模式，也可能引用错误或对过时的 API 或习惯用语。当 GitHub Copilot 基于这些训练数据产生建议时，可能产生不良后果。

因此 Copilot 官方表示，用户有责任确保自身代码的安全和质量，并建议用户在使用由 GitHub Copilot 生成的代码时，采取相应的预防措施，包括严格的测试、IP 扫描和跟踪安全漏洞。如果在他们项目的最终生产中包含了被忽视的、受版权保护的建议，可能面临诉讼。

不良反应是否会反噬 Copilot 企业用户？

Copilot 火热发展的同时也没少吃官司与投诉。

10 月，德克萨斯 A&M 大学的一位计算机科学教授兼任 ACM、IEEE 和 SIAM会员的 Tim Davis 分享了自己的“遭遇”：Copilot 没有拿到 LGPL 许可证就擅自发出了大段我的版权代码。于是向 GitHub 发起了投诉。

11 月，程序员兼律师 Matthew Butterick 与集体诉讼公司 Joseph Saveri Law Firm 合作，对微软、GitHub 和 OpenAI 提出了集体诉讼。按每条违法行为的最低法定赔偿额计算，GitHub Copilot 需赔偿 90 亿美元 （约合人民币 647 亿元）。Matthew Butterrick 是一位干了 20 多年的老程序员，“作为一个长期的开源程序员，从我第一次尝试 Copilot 时就可以看出，它引起了严重的法律问题，自 2021 年 Copilot 首次公开预览以来，许多人都注意到了这一点。”

Matthew Butterick 表示，包括他自己在内的开源开发者之所以提出抗议，所图的绝不是钱，只是不想让自己的努力贡献被白白浪费掉。开源软件的核心在于人，在于由人组成的用户、测试者和贡献者社区。GitHub Copilot 是把免费开源的代码清洗之后，变成了赚钱的工具，这样会侵害到程序员在 GitHub 开源共享的精神。

开发者的不良反应与潜在侵权风险，也会成为 GitHub 未来企业用户所忧心的点，企业是否愿意为了 Copilot 承担风险？

Copilot 从去年的内测阶段起，其出色的编程能力确实惊艳了不少人。GitHub 设计了一个实验研究 Copilot 对开发速度的影响，从研究中他们发现 Copilot 除了提升开发速度之外，有 60 %到 75 %的开发人员对自己的工作感到更满意。

综合以上考虑，这次 GitHub 发布 Copilot 企业版，你会为此买单吗？

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